Mañana caótica en Ruta 27 por múltiples choques: tránsito colapsado hacia la capital

La mañana de este lunes se vio marcada por largas e “interminables” presas en la Ruta 27, especialmente en el sentido Santa Ana–San José, luego de varias colisiones que complicaron aún más el ya cargado tránsito hacia la capital.

Los incidentes ocurridos en distintos puntos obligaron a muchos conductores a tener paciencia, donde el tiempo de recorrido desde el cantón hasta la capital se prolongaba casi hasta una hora y media, gracias a varias colisiones que provocaban reducción de carriles y avanzando a paso lento. Muchos conductores reportaron tiempos de traslado que duplicaron o incluso triplicaron los habituales.

Se reitera un llamado urgente a la prudencia al volante, señalando que el uso del celular mientras se conduce continúa siendo una de las principales causas de distracción y, por ende, de accidentes en esta carretera.

Las autoridades piden a la población evitar el uso del teléfono móvil mientras manejan, mantener la distancia de seguridad y respetar los límites de velocidad, especialmente en corredores como la Ruta 27, donde el flujo vehicular es intenso durante gran parte del día.

Se recomienda a quienes deban desplazarse hacia San José considerar rutas alternas y planificar sus viajes con anticipación ante posibles atrasos.

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Crecimiento urbano y aumento de flota vehicular sin control agrava el caos diario de la Ruta 27

Ya no hay hora segura ni día tranquilo: la Ruta 27 se ha convertido en un caos vial permanente, donde las presas son tan predecibles como inevitables. Desde el peaje de Piedades de hasta San José, miles de conductores enfrentan cada jornada una batalla contra el tráfico, el cansancio y la frustración.

Cada vez son más los vehículos que se incorporan a esta carretera nacional, alimentados por el crecimiento acelerado de nuevos condominios y residenciales en zonas como La Guácima, El Coyol, San Rafael de Alajuela, Santa Ana y Escazú. A diario, miles de vecinos de estas comunidades utilizan la Ruta 27 para llegar a la capital, formando interminables filas que paralizan la vía durante horas.

A este caos se suma el crecimiento acelerado de la flota vehicular, donde cada año ingresan miles de automóviles nuevos a las carreteras, aumentando de manera significativa la cantidad de carros que circulan por las principales rutas nacionales. Este aumento constante de vehículos, sin una ampliación proporcional en la infraestructura vial, agrava un problema que ya sobrepasó los límites.

Según denuncian los propios usuarios, las municipalidades continúan aprobando proyectos habitacionales sin una planificación vial real, motivadas —dicen muchos— por el interés en aumentar sus ingresos municipales. El resultado: más casas, más carros y una carretera que simplemente no da abasto.

El panorama empeora con los choques y colisiones frecuentes que ocurren sobre la ruta, los cuales terminan de colapsar el tránsito y multiplican los tiempos de viaje. En medio del caos, el servicio de transporte público tampoco ofrece una alternativa eficiente, por lo que la mayoría se ve obligada a utilizar su vehículo particular.

Mientras tanto, el marchamo sigue aumentando cada año, engordando las arcas del Estado, pero sin traducirse en mejoras para quienes padecen las presas diarias. “Pagamos más, sufrimos igual y nadie arregla nada”, resumió don Juan Carlos Ramírez resignado mientras esperaba avanzar unos metros usando el servicio de transporte público.

Así, la Ruta 27 se consolida como el símbolo perfecto del colapso vial costarricense: una carretera de peajes altos, tráfico eterno y promesas incumplidas, donde los conductores pagan caro por moverse lento.

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Rutas nacionales: imprudencias al volante que se pagan con horas de embotellamiento

Las principales vías nacionales que conectan hacia la capital, se han convertido en escenario recurrente de colisiones que, aunque en muchos casos no dejan víctimas mortales, sí generan largas filas que afectan a miles de conductores en horas pico.

Por ejemplo según datos de la Policía de Tránsito, en la Ruta 27 se reportan a diario choques menores que paralizan la circulación durante horas. Las causas, señalan las autoridades, están ligadas principalmente a la imprudencia y distracción de los conductores.

Distracciones que cuestan caro

Hablar por celular, responder mensajes, maquillarse frente al retrovisor o incluso manipular dispositivos de navegación son prácticas cada vez más comunes entre quienes transitan por la Ruta 27. Aunque parecen acciones inocuas, segundos de descuido bastan para provocar un accidente.

Las cámaras de monitoreo de la concesionaria de Globalvia y las intervenciones de la Policía de Tránsito han documentado múltiples casos de conductores que, en plena vía rápida, sostienen el volante con una mano mientras con la otra manipulan su celular. En algunos reportes también se han identificado mujeres maquillándose y hombres afeitándose mientras avanzan en las filas.

Consecuencias para todos

El impacto de estas conductas no recae únicamente en los responsables de los choques. Cada accidente, por leve que sea, bloquea al menos uno de los carriles, lo que genera embotellamientos que pueden extenderse por kilómetros.

“Es frustrante pasar más de una hora en la fila para luego ver que todo se debe a un simple choque por ir hablando por celular o haciendo otra cosa. No solo es falta de respeto, también es un desperdicio de tiempo y de recursos”, reclamó Carla Morales, vecina de Santa Ana, quien utiliza la ruta a diario para trasladarse a su trabajo en Escazú.

A esto se suman los costos económicos: combustible gastado en medio del tráfico, horas laborales perdidas y afectación al transporte de mercancías.

Un problema de cultura vial en los ticos

Para especialistas en seguridad vial, el fenómeno refleja una carencia de cultura de prevención. Aunque las multas por utilizar el celular sin dispositivo de manos libres alcanzan montos altos, la sanción parece no ser suficiente disuasorio, además de la falta de oficiales de tránsito que se encuentren destacados en la zona.

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Ruta 27: Aumentan accidentes en el tramo de Santa Ana en el sector del nuevo Walmart

Conductores piden mejoras en señalización y control vial ante incremento del riesgo.

El sector de la Ruta 27 que atraviesa el cantón de Santa Ana se ha convertido en un punto crítico para los accidentes de tránsito, especialmente en las cercanías del nuevo desarrollo comercial donde se construyó el nuevo Walmart y el oficentro Forum. Conductores frecuentes, vecinos y autoridades locales señalan una combinación de factores que hacen de este tramo un peligro latente para quienes transitan por la zona.

En las últimas semanas, se han reportado varios accidentes, muchos de ellos relacionados con frenazos bruscos, cambios de carril sin precaución y hasta alcances múltiples durante las horas pico.

Principales causas identificadas:

  • Exceso de velocidad: A pesar de la cercanía a una zona urbana, muchos vehículos aún transitan a alta velocidad antes de llegar al sector.
  • Poca señalización preventiva: No hay suficientes anuncios que alerten de obras viales o ingreso y salida de camiones pesados.
  • Alta densidad vehicular: Con la obra en marcha y el alto flujo vehicular en horas pico, los congestionamientos han aumentado.

Preocupación por la seguridad

El desarrollo del nuevo Walmart y otras construcciones cercanas, que promete traer inversión y empleo al cantón, también implica un aumento proyectado del tránsito. Esto preocupa a vecinos y expertos en seguridad vial.

Llamado a las autoridades

Vecinos piden al MOPT, COSEVI y la empresa concesionaria Globalvía reforzar la seguridad vial en la zona antes de que ocurran tragedias mayores. También hacen un llamado a los conductores a manejar con mayor precaución, especialmente en horas pico y en condiciones de lluvia.

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Ruta 27 con reversibilidad este domingo

Durante este domingo la ruta 27 operará con reversibilidad a partir de la 1pm y hasta las 7pm desde Pozón en Orotina hasta el peaje de Piedades en Santa Ana.

Esto con el fin de que cientos de vacacionistas puedan regresar de manera más ágil o rápida a la capital después de pasar sus vacaciones de fin de año en las costas del pacífico. Se espera que con esta medida ya muy frecuente para estas épocas los conductores no tengan que esperar tanto en las presas por la cantidad de vehículos que circulan por la zona del pacífico y que se dirigen al GAM.

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